01. avgust 2025 Smernice za izradu parking normativa i standarda za parkiranje bicikala
Objavljeno: 1. avgusta 2025. godine
Svako putovanje biciklom počinje i završava se na biciklističkom parkingu. I dok je u mnogim evropskim zemljama potreba za parkiranjem bicikala narasla do te mere da bicikala po ulicama ima toliko da postaju smetnja za pešake, kod nas je situacija potpuno suprotna. Izuzimajući Vojvodinu, u ostalim delovima Srbije imamo problem nedostatka prostora za parkiranje bicikala, što negativno utiče na učestalost upotrebe bicikla kao prevoznog sredstva, ali i kao sredstva za rekreaciju. Poseban izazov predstavlja pronalaženje i određivanje prioriteta prostora, određivanje potražnje za parkiranjem bicikala, kao i osiguranje održavanja i bezdbednosti biciklističkih parkinga. U stambenim zgradama često nema parkinga za bicikle, a ukoliko ima, retko zadovoljavaju i minimume upotrebljivosti.
Projektovanje dobrog, bezbednog i jednostavnog parkinga za bicikle nije težak zadatak ako projektant ima pristup relevantnom znanju o dizajniranju dobrog parkinga za bicikle. Ovde je, pre svega, bitno da je lokalna samouprava ili nadležno ministarstvo definisalo obavezujuće minimalne normative, koji određuju koliko prostora se mora odvojiti za parkiranje bicikala, ali i preporučila standarde za projektovanje parkinga, kojih se treba pridržavati.
Stoga predstavljamo Smernice za izradu parking normativa i standarda za parkiranje bicikala i prenosimo korisno znanje različitim akterima, koji se suočavaju sa ovim problemom, na nivou Beograda, ali i cele Srbije. Autori će uzeti u obzir trenutnu razvijenost biciklističkog saobraćaja na nivou lokalnih samouprava, koja nije svugde ujednačena, kao i perspektive razvoja biciklističkog saobraćaja, sa osvrtom na sve veći rast prodaje električnih bicikala u EU i specifičnosti kod parkiranja ovog tipa bicikala.
Dokument je nastao u okviru projekta Parkiraj i bicikliraj, a koji je deo programa EU Resurs centra za civilno društvo u Srbiji, koji sprovodi Beogradska otvorena škola, a podržava Evropska unija. Za njegovu sadržinu odgovorne su isključivo Ulice za bicikliste i ona ne odražava nužno stavove Evropske unije.
Izvor: Ulice za bicikliste
